Bonjour a tous
Le nord 1000 touche a sa fin, et je voulais faire un truc original avec.
Vu que je representait un avion de servitude, piloté par les pilotes de chasse du 1/4, je me suis dit, pourquoi pas faire un spit.
Plusieures options se presentaient a moi.
Le MK IX ICM, beau mais complexe a monter, et la maquette Haseg/revell.
Malgres un leger sous dimentionnement qui ne choque pas plus que ca en fait, j'ai opté pour le reboitage du spit haseg, par Revell.
Gravure fine, details tres fin et tres justes, bref cette maquette est un bonheur.
Il faut juste veiller a virer les bossage en goutte d'eau sur les extrados d'ailes present uniquement sur les MK XVI et Mk IX restaurés.
On attaque logiquement par le poste de pilotage, tres complet d'origine auquel je rajouterais ensuite quelques cables electrique, en fil de plomb apres repique des details.
Le vert utilisé est la reference tamiya XF 71 prevue a la base pour les interieurs d'avion japonnais mais qui m'a convaincu.
J'ai ensuite passé un voile de vernis brillant testor, puis un jus sépia a l'huile dilué a la terebentine.
S'en est suivi un brossage a sec en jaune de Naples, toujours a l'huile et en insistant aussi sur les partie plane de la strucutre.
Par la suite, je rebrosserais les arretes en vert tres clair.



Seb

bonjour,
allez la suite.
aucun probleme de montage sur ce kit arrowhead tu peux y aller direct!!!!



Seb

bonjour,
c'est la reprise et je suis charrete niveau delai, ca va plus trainer maintenant.
Donc un coup de gris vite fait (H 75 gunze) et on patine,
Marbrage, surligniage.... 1 heure apres on a ca




allez au vert maintenant
Seb

Vraiment très sympa le rendu... très jolie

allez, le Vert
Donc H 73 gunze, dilué a 60% et a main levée.
Sans trop de soucis
Patine idem que pour le gris, du radome tan et du noir pneu, en marbrage et surlignage






seb

Donc la suite
Une couche de klir au pinceau, suivi de l'application de decals de la marque bera, solidifiées au decal setter gunze et assoupli au daco strong.
ensuite patine des dits decals, a l'aide de smoke, puis de bordeau pour le rouge, et de bleu moyen pour le bleu.
Les trainées d'echappement sont faite comme a mon habitude par des voiles successif de radome tan, de cette teinte coupée de H 77 noir pneu, et pour finir de noir pneu seul pour les structurer.
Dans le meme temps, j'ai aussi noirci les bouches des armes de bord, et fait les trainée de suie assez importantes au vues des mission de ces avions dans le theatre indochinois.









Seb

re bonsoir
Les jus sont passés, le vernis matt aussi.
Le gunze est tip top adopté!!!!!!!!!!!!
Demain je m'attaquerais au dessous de la bete, ya du taf aussi
Mais bon Mercredi je pense





Seb

Vraiment la classe. Il est superbe.

c'est poussiereux l'indochine,
donc un brossage dans le sens de rotation des pales pour affadir tout ce noir pneu, pis un gros brossage de pigment CMK dark earth.


Ensuite histoire que ca soit rigolo, on prends le 3/0, l'alu, et on eraille, un peu beaucoup...
et pour finr, un bout de tampon mousse alveolé, toujours cet alu, et on traite les zones de marche..
Je suis pas trop mecontent il prend tournure ce petit spit..


Seb

Vraiment très jolie et sympa la déco avec le clébard du 1/4 original.

ayé, il est fini!!!!!!!!!
Maquette vraiment agreable a tout point de vue, qui m'a ouvert de nouveaux horizons avec l'infinity, je crois que je commence a le dompter.
La deco indochinoise est un clin d'oeil a Jean Jacques Petit, qui m'a longtemps soutenu deans mon projet et qui l'a meme instiguer, en me racontnant une anecdote au sujet du nord 1000 que j'ai monté juste avant.
Merci aussi a Jean Robert, grand specialiste des Spitfire qui m'a beaucoup conseillé et aidé.
J'ai pris un plaisir fou a peindre et surtout a patiner cette maquette, le resultat est a la hauteur de mes esperances et c'est la premiere fois!!!
Voici quelques photos avant le dio qui viendra par la suite







Seb

Voici encore une réalisation vite et bien faite.
Bravo.