Ben
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 |  Sujet: Étendard IVP sur base Heller 1/72  Lun 19 Fév - 15:49 | |
| Bonjour
Nouveau montage, nouvelle revue de kit en espérant que je respecte les formats adéquates.
Je me penche aujourd'hui sur le kit de l'Étendard IV M de chez Heller. Cette maquette est sorti au début des années 80 en même temps que le Super Étendard. Elle a été réédité qu'une fois. Difficilement trouvable dans les magasin français, vous pourrez en trouver en quantité sur Ebay, au États Unis ou au Québec.
Place aux photos
Un des deux boxart disponible
La notice de chez Heller, assez explicite
Les pièces qui composent le kit [i]j'avais déjà tronconner l'avant du fuselage pour y insérer le set en résine présenté dans le prochain post
Le fuselage est gravé en léger relief
Le siège est juste mais simpliste.
L'armement disponible est composé de deux paniers lance-roquettes et de deux réservoirs de 600 litres.
Le transkit Graphy-Air est composé de 3 pièces en résine (Nez, nacelle de ravitaillement en vol Douglas et sabot photo), d'une planche de photo-découpe contenant les pales d'hélices de la nacelle Douglas ainsi que d'un immense planche de décalcos permettant de représenter 5 appareils différents (IVP et IVM)
Je tiens à remercier un memebre de Fighters qui se reconnaitra pour m'avoir vendu ce transkit.
Place aux photos.
Le contenu du transkit
La présentation de la notice. Elle est dotée d'un plan au 1/72ème. La maquette Heller respecte bien toutes les formes et les dimensions.
La planche de décalcos qui a un peu jauni.
Les pièces en résine. Pas de bulles apparentes, juste une légère fissure sur le côté droit du nez et un manque de matières à l'arrière.
Ca sera une 1ère pour moi ce genre de montage.
Pour ce montage, je me suis servi des références suivantes :
La mise en croix est très rapide. l'aile est emprisonnée dans les 2 demi-fuselage. On tronçonne le nez d'origine poyr y greffer la pièce en résine.
1ère difficultée. Le manque de matière. J'ai commencé à passer plusieurs couche de putty.
A+
Ben
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Ben
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| | Sujet: Re: Étendard IVP sur base Heller 1/72 Lun 5 Mar - 17:39 | |
| Allez quelques photos des avancés du projet.
Le nez eest collé ainsi que les entrées d'air. beaucoup de boulot !!!!
Le putty est toujours de sorti avec le bouchage des compartiments canon, du support canon.
Une petite couche de base pour voir où sont les pétouilles.....
.....et reponçage, remasticage !!!
A noter que la quille sous le nez a du être mise à la bonne longueur et ajusté sur le nez résine.
Le sabot photo va demander encore un peu de photo car la résine n'est pas nette sur ces bords. Encore du putty en perspective.
A+
Ben
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Ben
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| | Sujet: Re: Étendard IVP sur base Heller 1/72 Ven 27 Avr - 10:52 | |
| MAJ du 27 avril 2007
Salut à tous
Bon, j'ai pu en 15 jours avancé pas mal le cockpit. Dimanche soir, je colle la verrière et traiterait des joints dans la semaine.
Des photos.
Le siège a par la suite reçu un brossage à sec en gris clair.
L'intrégration dans la pièce en résine n'a pas été simple.......
A+
Ben
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Maverick
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| | Sujet: Re: Étendard IVP sur base Heller 1/72 Ven 27 Avr - 12:39 | |
| Salut Ben!
Joli montage qui ne doit pas être de tout repos... Si je peux me permettre, je trouve que le siège gagnerait beaucoup si tu lui rajoutais ses 2 poignées d'éjections (au-dessus de la tête du pilote et entre les jambes de celui-ci...)... Mais ce n'est que mon avis...  |
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Ben
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| | Sujet: Re: Étendard IVP sur base Heller 1/72 Lun 14 Mai - 12:04 | |
| MAJ du 14 mai 2007
avec 10 jours de retard par rapport aux autre forums (Honte à moi !!!!)
Salut les copains.
| Maverick a écrit: | Salut Ben!
Joli montage qui ne doit pas être de tout repos... Si je peux me permettre, je trouve que le siège gagnerait beaucoup si tu lui rajoutais ses 2 poignées d'éjections (au-dessus de la tête du pilote et entre les jambes de celui-ci...)... Mais ce n'est que mon avis... |
Ah, j'aimerai bien mais malheureusement, je ne sais pas encore faire. J'ai jamais trouvé de fils assez fin à cette échelle. Mais j'essayerai prochainement 
Bon, la suite que vous attendez tous avec impatience 
Cette semaine, j'ai pris mon courage a deux mains. J'ai nettoyé mon aéro et j'ai sorti la Humbrol pour passer la 1ère couche de gris, le HB 126 légèrement éclairsi.
Je trouve ma peinture un peu épaisse. On dilura un peu plus pour la prochaine teinte.
Merci à Séb le Guillou pour ses conseils.
J'ai ensuite passé la deuxième teintes de l'Étendart IVP qui sera donc le n°120. Il reçu en 1984 une livrée expérimentale à base de deux tons de gris. Cette déco est dispo sur la planche Graphy Air.
Place aux photos.
On masque la 1ère teintes à la Patafix
Une fois pschitté !!!
Je vous demande d'être pas trop méchant sur la critique car c'est la 1ère fois que j'expérimentais cette technique. J'en suis assez satisfait mais j'ai toujours du mal à bien nettoyer mon aéro. Ca crachouillé à la fin.
Voilà
A+
Ben
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